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JAPAN KART 10月号　K-TAI 特集掲載車／RED SPEED + ROK改HRC RS125

	10月23日　心地よい秋晴れ　埼玉県　とあるサーキット
	参加　Ｓさん、Eさん、Kちゃん（見学？）、Ｄ管理人、ちび太

今日は初のトランスポーター1台に3台積み込んで、みんなでバトルの予定でサーキットに到着。

パズルのように積み込まれた3台のマシンををエッコラ、汗だくでおろし、早速黄色のマシン（ヤマハKT100SEC +CRG）から始動にかかったら
エンジン不動？・・・・・。

点火はするし、ガソリンも来てるし、圧縮もある。
でも初爆すらない。なんで？
お世話になってるカートショップに電話してみるが、「電話ではわからないですね。ごめんなさい」。
プラグじゃねーか？キャブじゃねーか？いろいろやってみるが、パン！ともポン！とも言わない。
そうしている間に午前中の走行枠が無くなっていく・・・。

仕方がない・諦めよう。ほかに2台あるし。

そして他の2台でバトル開始。でもブルーのマシンRED SPEED（水冷の１２５ インチキROX 改　HRC ＲＳ１２５）の鬼パワーに、白のマシンTONY (PRD RK100EP)がかなうわけがない・・・。
どこのストレートでも鼻歌交じりで抜けちゃうんです。バトルにならないですね。 YAMAHA が動かないのが今回の敗因デス。

そうしてる間に、午後の走行になり、ブルーのマシンを走行中、たまにフケなくなる症状が出てきて、キャブを調整しながら走行。
なんとか調子がもどり、ピットに戻ったまでは良かったのだが、そのあとドライバー交代。さぁスタートしようとしたらエンジンがかからない？？？。

プラグを見ると火が飛んでない。予備のパーツも持ってきていないし、テスターもない。いろいろやってみたがお手上げですね・・・。残念！

あと1台あるし・・・（なんだかこいつも怪しくなってきた。いやな予感（汗））

「3頭追うもの1頭も得ず」かぁと冗談を飛ばしつつ、のこりの白のマシンに本日初ドライブ。それまでEさんが走っていたのを見ていて、まずまず調子が良かったので不安なくアタック！開始。

「調子いいじゃん！」コースは貸切（ほかに誰もいない）なぜかコントロールタワーのランプはずっと赤。多分青にするの忘れてるんだろう。この緩さ加減がたまらない。

普段はほかの人に迷惑なので極限全開走行はしないように抑えてドライブしているだけど今日は貸切？なのでスピンもご愛嬌ということで、ストレートエンド極限までブレーキを我慢。やりすぎるとスピン。何回スピンしただろう？ギャラリーも大笑い。

走行時間あと5分となったとき、突然前に進まなくなり、「クラッチかギア系が逝ったな。」と判断し。脇に止めて見てみるとフロントスプロケが丸い。無い！
ありゃりゃ。冗談が現実に・・・そしてみんな動かなくなってしまった・・・。

撤収〜〜。
3台のマシンをパズルのように積み込み。載せたり降ろしたり、の繰り返し。
こりゃブートキャンプ以上だ。やっぱり汗だく。明日は筋肉痛間違いなし。

←こんな感じ。通りすがりのお兄さんが、目が点（・_・）になりながら立ち止まっていたのが印象的でした。

朝食、昼食も食べていなかったので、帰りに馬車道で反省会をかねてディナー。
次の走行回までに3台修理しないと。たいした故障じゃないので、時間的には余裕でしょう。
しかし、YAMAHAのエンジンは意味不明なので後日サポートに聞くことにして、今日は解散となりました。

皆さんご苦労様でした。また次回楽しくやりましょうね。